Hybride auto’s: klaar voor de garantievragen van morgen?

De vraag naar hybride voertuigen neemt snel toe. Dat merken niet alleen consumenten, maar vooral autobedrijven. Want met deze nieuwe techniek komen ook nieuwe vragen. Over onderhoud, over risico’s – en vooral over garanties. Hoe sluit u als autobedrijf een garantie af die écht past bij een hybride auto? Waar liggen de valkuilen? En hoe kunt u zich onderscheiden door de klant beter te adviseren? 

Bij Autotrust spreken we dagelijks met autobedrijven over dit onderwerp. Lisa, accountmanager op de binnendienst, merkt dat veel ondernemers tegen vergelijkbare vraagstukken aanlopen. In dit artikel deelt ze haar inzichten en praktische adviezen. 

Een veranderend speelveld 

“Wat we nu zien,” zegt Lisa, “is dat hybride voertuigen in snel tempo hun plek veroveren op de occasionmarkt. Steeds meer klanten zijn op zoek naar een zuiniger of milieuvriendelijker alternatief, en hybride modellen zijn daarvoor toegankelijker dan volledig elektrische auto's. Maar dat vraagt ook wat van autobedrijven. Want hybride techniek is anders – en vraagt om een ander soort garantie.” 

En dat is precies waar het vaak misgaat. “Veel autobedrijven bieden nog steeds standaard een instapgarantie aan. Die is in sommige gevallen voldoende, maar geeft wel een beperkte dekking op kwetsbare onderdelen van de hybride auto.” 

De accugarantie: vaak vergeten, zelden overbodig 

De aandrijfaccu vormt het hart van de hybride aandrijflijn. Valt deze uit, dan lopen de reparatiekosten snel op tot duizenden euro’s. Toch wordt de zogeheten accu add-on vaak niet meegenomen in het garantiepakket. “Soms weten autobedrijven niet dat die optie bestaat,” zegt Lisa. “Maar vaker nog denken zij dat klanten het te duur zullen vinden.” 

Daar schuilt een belangrijk dilemma: wie maakt de keuze voor de klant? 

“Te vaak nemen autobedrijven die beslissing zelf. Als zij het geen goede investering vinden, dan bieden ze het ook niet aan. Maar klanten moeten zelf een afweging kunnen maken. Als je duidelijk uitlegt wat het verschil is tussen een instap- en uitgebreide garantie – en wat wel of niet gedekt is – dan kun je een eerlijke, transparante keuze neerleggen. Daar wordt de klant uiteindelijk blijer van.” 

Fabrieksgarantie als vertrekpunt 

Een ander veelvoorkomend misverstand zit in het inschatten van de nog geldende fabrieksgarantie. “Wij kijken bij elk verzoek eerst naar het kenteken, de kilometerstand en het bouwjaar. Soms zit er nog fabrieksgarantie op de auto, bijvoorbeeld op de aandrijfaccu. Dan adviseren we om die eerst te benutten, en daarna eventueel een aanvullende garantie af te sluiten.” 

Het is dus niet per se in het belang van de klant – of het autobedrijf – om altijd direct een uitgebreide garantie af te sluiten. Maar het vraagt wel om maatwerk en kennis van zaken. 

Waarom uitgebreide garantie vaak beter past 

Hybride voertuigen zijn complexer dan conventionele auto's. Ze hebben dubbele aandrijfsystemen, zijn zwaarder, en belasten bepaalde onderdelen daardoor extra. Dat verhoogt het risico op slijtage of defecten. Denk aan elektrische motorcomponenten, softwaremodules, of regeneratieve remsystemen. 

“Een uitgebreide garantie past vaak beter bij dit type voertuigen,” aldus Lisa. “En dat is geen verkooptruc. Het is gewoon een realistische inschatting van het risico. De accugarantie is daarbij een belangrijke aanvulling – maar het totaalpakket moet kloppen.” 

Wettelijke garantie: wees voorbereid 

Daarnaast is er nog het juridische aspect. Steeds meer consumenten zijn zich bewust van hun recht op 12 maanden wettelijke garantie. Lisa adviseert autobedrijven om daar actief op in te spelen. “Probeer die 12 maanden ook echt te bieden. Als er bijvoorbeeld 6 maanden garantie wordt afgesloten, overweeg dan als autobedrijf om de resterende 6 maanden zelf te dragen. Zo voorkom je discussies én laat je zien dat je achter je product staat.” 

Hoe kun je je voorbereiden? 

Autotrust ondersteunt autobedrijven niet alleen met garanties, maar ook met kennis. “We hebben infographics, brochures en ander materiaal dat je kunt gebruiken in de showroom of in klantgesprekken,” zegt Lisa. “Ons doel is niet om simpelweg garanties te verkopen, maar om autobedrijven te helpen bij het maken van goede keuzes – en bij het goed uitleggen ervan aan de klant.” 

Tot slot: geef de klant de keuze 

“Wat ik elk autobedrijf zou willen meegeven,” besluit Lisa, “is: verdiep je in wat hybride techniek betekent voor garantie. Zorg dat je weet wat wel en niet gedekt is. En leg dat helder uit aan je klant. Niet sturen, maar informeren. Daarmee vergroot je het vertrouwen – én de klanttevredenheid op de lange termijn.” 

Wilt u sparren over uw huidige garantiepakketten voor hybride voertuigen? Of weten welke add-ons er beschikbaar zijn voor uw voorraad? Neem gerust contact met ons op. We denken graag met u mee.