Soms lijkt een aircoprobleem eenvoudig op te lossen: bijvullen, druk controleren, klaar. Maar bij de Hyundai Ioniq Electric in deze claim kelderde de koelcapaciteit kort na de werkzaamheden opnieuw. De monteur stelde diagnose en kwam na raadpleging van de technische en onderdelen informatie tot de conclusie dat het volledige kachelhuis inclusief verdamper vervangen moesten worden. De offerte klokte af op 13.336,- euro. Feitelijk was de auto hiermee economisch total loss.
“Hyundai Ioniq Electric: van total loss naar betaalbaar herstel.”
Bij claims met dergelijke extreme bedragen gaan bij Autotrust automatisch de alarmbellen af. Technisch gezien kán een lekkende verdamper inderdaad het hele aircosysteem lamleggen, maar de vraag rees of het écht noodzakelijk was om het complete kachelhuis te vervangen. Onze specialisten doken in de fabrieksdocumentatie en kwamen tot de ontdekking dat de verdamper mogelijk los leverbaar was. Dit was de eerste aanwijzing dat de ingreep veel kleiner en minder kostbaar kon zijn dan in eerste instantie voorgesteld.
We besloten ons technisch netwerk in te schakelen. Eén gespecialiseerd airco herstelbedrijf durfde het aan om het systeem volledig te demonteren en in losse onderdelen te testen. Dat is arbeidsintensief, maar wel precies het soort onderzoek dat voorkomt dat klanten onnodig diep in de buidel moeten tasten. Bovendien levert zo’n diepgaande analyse waardevolle informatie op voor vergelijkbare gevallen in de toekomst, waardoor we nog sneller en gerichter kunnen handelen.
Met het dashboard volledig gedemonteerd en het kachelhuis open op de werkbank werd het probleem snel duidelijk: de verdamper lekte. Navraag bij de onderdelenleverancier leerde dat de verdamper gewoon los te bestellen en dus te vervangen was. Het resultaat: totale kosten van 2.108,09 euro inclusief btw. Een fractie van de oorspronkelijke offerte, zonder concessies aan kwaliteit of duurzaamheid.
Deze case onderstreept hoe we te werk gaan: niet automatisch de duurste route volgen, maar diagnoses goed beoordelen, specialisten raadplegen en alternatieven onderzoeken die technisch kloppen én financieel verantwoord zijn.
Wat voor het garagebedrijf en de eigenaar van de auto financieel rampzalig had kunnen uitpakken, werd zo een gerichte reparatie. Voor het autobedrijf betekende dit een tevreden klant en geen ingewikkeld gesprek over een astronomisch bedrag. En vooral: minder verspilling, minder materiaalgebruik en daarmee een duurzamere aanpak.
Twijfel is een waardevol instrument. Wanneer een kostenpost buitensporig hoog uitvalt, zoals de oorspronkelijke offerte van meer dan dertienduizend euro, loont het om verder te kijken dan de eerste diagnose. Door documentatie te raadplegen en alternatieve scenario’s te verkennen, kunnen duizenden euro’s worden bespaard zonder dat dit ten koste gaat van kwaliteit.
Ook is het zinvol om zoveel mogelijk in repareren te denken in plaats van direct vervangen. Zeker bij elektrische voertuigen lopen de kosten van complete units snel op, terwijl deelvervangingen technisch vaak uitstekend uitvoerbaar zijn. Dat voorkomt niet alleen een onnodig hoge rekening, maar behoudt ook het vertrouwen van de klant.
Daarnaast helpt een zorgvuldige, kostenbewuste aanpak om zekerheid betaalbaar te houden. Minder onnodige reparaties betekent lagere premies, wat direct bijdraagt aan klanttevredenheid.
Tot slot laat deze case zien hoe cruciaal een sterk netwerk is. Het gespecialiseerde airco herstelbedrijf maakte hier het verschil tussen total loss en een betaalbare reparatie. Door dat netwerk actief in te zetten, kan Autotrust oplossingen bieden die anders niet in beeld zouden komen. Precies díe meerwaarde mogen onze partners verwachten.