De elektrificatie van het wagenpark is geen toekomstmuziek meer. Steeds meer klanten rijden hybride, en die ontwikkeling heeft niet alleen gevolgen voor onderhoud en diagnose, maar ook voor garantie. Want een hybride voertuig stelt andere eisen – technisch én in klantbeleving.
Leon Gjaltema, coördinator op de afdeling Claims bij Autotrust, ziet die veranderingen dagelijks terug in de praktijk. In dit artikel deelt hij zijn visie op hybride techniek, klantverwachtingen en hoe een modern garantiebeleid eruit zou moeten zien.
De techniek ontwikkelt zich sneller dan het bewustzijn
“De markt voor hybride voertuigen groeit hard, vooral door strengere milieuregels,” vertelt Leon. “Wat veel autobedrijven en consumenten niet altijd weten, is dat er verschillende typen hybrides zijn. De Mild Hybrid bijvoorbeeld – die rijdt niet volledig elektrisch, maar gebruikt een kleine elektromotor als ondersteuning voor de verbrandingsmotor. Daarmee halen fabrikanten de emissienormen, maar het betekent ook dat er nieuwe onderdelen en risico’s in de auto zitten die niet altijd goed begrepen worden.”
Volgens Leon zit de grootste technologische sprong de afgelopen jaren in de verbeterde batterijtechnologie en de samenwerking tussen de aandrijfsystemen. “Dat vraagt om een andere manier van denken over garantie. Je kunt niet meer met een standaardlijstje van defecte onderdelen werken – je moet echt snappen hoe het systeem in elkaar zit.”
Garantievragen worden technischer – en urgenter
Doordat hybride techniek complexer is, worden ook de bijbehorende klantvragen technischer. “Klanten weten vaak niet goed wat hybride inhoudt,” zegt Leon. “En dat leidt tot onzekerheid. Ze vragen zich af wat er precies gedekt is, en hoe hoog de kosten kunnen oplopen bij een defect. Daar ligt een grote kans voor autobedrijven: door dat goed uit te leggen, vergroot je het vertrouwen én de klanttevredenheid.”
Autotrust past zijn garantieproducten voortdurend aan op basis van technische inzichten. “We analyseren schadeclaims, volgen technische trainingen, en stemmen de dekking daarop af. Zo zorgen we dat de garantie ook écht doet wat-ie moet doen – ook bij hybride systemen.”
Fabrieksgarantie en add-ons: het moet in elkaar passen
Een belangrijke uitdaging zit in het combineren van fabrieksgarantie en aanvullende dekking. “Veel hybride auto’s hebben een langere fabrieksgarantie op bijvoorbeeld de aandrijfaccu,” legt Leon uit. “Maar dat betekent niet dat andere onderdelen gedekt zijn. Je moet dus goed kijken naar wat al onder fabrieksgarantie valt, en daar de aanvullende garantie op afstemmen. Wij adviseren autobedrijven daarin, zodat ze hun klant een voorstel kunnen doen dat logisch en volledig is.”
De aandrijfaccu is daarin een verhaal apart. “Daarvoor bieden we een aparte add-on aan. Die is niet standaard, omdat lang niet elke klant hem nodig heeft – maar het is essentieel dat autobedrijven die optie kennen en kunnen uitleggen.”
Keuzestress voorkomen begint bij kennis
Veel klanten ervaren keuzestress bij het afsluiten van een garantie – zeker bij hybride voertuigen, waar meer onzekerheid speelt. Leon ziet dat de oplossing ligt in kennisdeling. “De basisdekkingen van Autotrust zijn op zichzelf al geschikt voor hybride voertuigen, maar het verschil zit in de mate van dekking. Een instapgarantie dekt beperkte componenten, terwijl uitgebreide garanties ook een groot deel van het hybride systeem meenemen. Als een verkoper dat goed kan uitleggen, geef je de klant de regie terug.”
Waarom technische ondersteuning het verschil maakt
Wat Autotrust volgens Leon onderscheidt, is de combinatie van technische expertise en praktische ondersteuning. “We hebben een netwerk van specialisten dat ervaring heeft met hybride systemen. Dat maakt reparaties sneller en voorkomt onnodige diagnoses. We houden zelf ook onze kennis actueel via trainingen – en die kennis delen we actief met autobedrijven.”
Bij complexe voertuigen gaat het niet alleen om wat er stuk kan gaan, maar ook om hoe je het oplost. “Soms gebruiken we revisie-onderdelen of jong gebruikte componenten. Dat scheelt in kosten, maar is ook duurzamer. Het zijn keuzes die we kunnen maken omdat we de techniek én het netwerk hebben.”
De meerwaarde op de lange termijn
Veel hybride-rijders maken zich zorgen over toekomstige reparatiekosten. Een goed garantiepakket kan die zorg wegnemen – maar dan moet het wel aansluiten bij de techniek én de verwachtingen van de klant.
“Een hybride auto heeft twee aandrijfsystemen,” vat Leon samen. “Dat maakt diagnose en reparatie complexer. Je hebt kennis, apparatuur én een goed netwerk nodig. Onze garantie is meer dan een verzekering tegen kosten – het is een servicedienst waarmee we autobedrijven helpen om hun klant goed en snel te helpen. Dat geeft vertrouwen – en dát is de kern van een goede garantie.”
Wilt u meer weten over de hybride dekkingen van Autotrust, of sparren over wat past bij uw klanten? Neem gerust contact met ons op – onze specialisten denken graag mee.